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从1月25日首趟港城班列开行起，截至4月25日，港城班列开行满三个月，开行质量和数量均稳步提高，港城班列共计开行233列、5822车，累计发送货物29.11万吨。国铁北京局对港城班列运输项目实行运价下浮政策，给予企业客户20%至50%的价格优惠，已累计为14家企业客户节约物流成本总计2790万元。

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本届展会吸引了300余个来自世界各地的政治与经济代表团以及来自全球150个国家总计超过13万名的观众现场参观。参展企业超过4000家，既包括微软、亚马逊、谷歌等大型国际企业，也包括弗朗霍夫研究所、卡尔斯鲁厄理工学院等知名科研机构。其中中国参展企业数量超过1150家，成为除东道主德国以外的第一海外参展国。

回顾本届展会，据相关负责人介绍，今年上海电气以“ENERGIZE YOUR INDUSTRIAL AUTOMATION”为展示主题，希望向全球展示集团近年来在能源及工业领域的积累与创新。为客户注入新活力，赋能千行百业，也就是ENERGIZE的核心内涵，赋能、激活、注入能量。从新型电力系统到零碳产业园区www,4k3c,com，从智能制造产线到高效工业驱动等多个维度，上海电气都带来了最新创新成果。

在智慧能源领域，上海电气聚焦绿色低碳发展方向，近年来以绿色化、低碳化、数字化、智能化为主线形成独特的产业布局及核心能力。此次展会上带来了风、光、储、氢、网多款新能源装备，核心参数均在国际一流水平。同时，基于优质且丰富的产品群，能够为客户定制集成化、组合式的能源解决方案，将传统与新兴能源的优化组合，形成资源的有效集聚，携手助力全球能源转型发展。

智能制造方面，上海电气围绕智能产线、关键零部件，带来了锂电池生产线、紧固件、轴承、刀具及叶片等具有国际竞争实力的一流产品。旗下的赢合科技拥有全球领先的锂电池生产技术，可为客户提供电池自动化生产规划设计、工艺实现、动力辅助、环境控制等全套解决方案，2021年成为宝马前段设备的唯一中国供应商，并在2022年携手德国大众提供其欧洲第一条锂电池量产线。

在今年上海电气的展台上，最引人注目的就是以中国风的形式绘就的《零碳千里江山图》。这幅展示了上海电气新能源领域系统解决方案的《零碳千里江山图》，不仅融汇了中国传统色彩和山水元素，同时也将德系线条元素融合其中。生动形象的展示了现代工业场景中中西方交流融合，全球伙伴携手高质量发展的成果，同时也传达了人、产业与自然和谐共生的美好愿景。

在画卷之外，近年来上海电气也以实际行动为人类美好生活创造绿色可持续价值。矗立在迪拜库卓沙漠的一座宛如巨型火炬的高塔，是上海电气为迪拜打造的全球单体出热容量最大的750MW光伏+200MW光热一体化项目，每年能够减少160万吨碳排放量，为当地32万户家庭提供绿色能源，实现100%可再生能源24小时连续稳定发电。

在巴基斯坦南部信德省塔尔沙漠腹地，由上海电气自主开发、建设、运营的塔尔能源一体化项目是“中巴经济走廊”重点推进能源合作项目，该项目于2023年3月投运，发电量达巴基斯坦全国之最，可为400余万户当地家庭提供持续、稳定、清洁、优惠的电力。同时，该项目致力于当地的生态保护，荣获当地政府颁发的“年度社会公益奖”。

陆地之外的海上，上海电气也有众多标杆工程。在福建莆田南日岛，上海电气为全球首个漂浮式风光渔融合项目“国能共享号”提供了风力发电设备及塔筒，项目投产后，风力发电机组单日24小时满负荷运转可发电9.6万千瓦时，相当于4.25万人一天的生活用电量。风力发电、光伏发电和渔业养殖的创新融合，也将带来可观的绿色经济效益。

最后是加强全球技术合作。经过多年的发展和积累，上海电气已先后与西门子、三菱电机、发那科、ABB、施耐德电气等全球跨国公司组建了70多家合资企业，并取得诸多技术突破。后续上海电气将进一步加强海外市场开拓，提升综合服务能级，更好地带动合资合作企业走向国际市场，服务高质量共建“一带一路”，服务全球能源转型发展。

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4月27日至29日，由中国化学与物理电源行业协会主办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会（CIBF2024）在重庆举办。澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉www,4k3c,com，往年的CIBF每两年一届固定在深圳举办，今年展会首次走进川渝地区，落地重庆。本次展会吸引了宁德时代、比亚迪电池、四川新能源等2200多家企业参加，同时汇聚来自50多个国家和地区的专业观众和海外采购商。据统计，展会首日参观人数突破10万人次。

近年来，重庆凭借其得天独厚的地理和资源优势，已逐渐成为中国西南地区的电池产业高地。重庆临近的四川、云南等地拥有丰富的水电资源和锂矿资源。借助长江水运、西南铁路等发达的交通网络，极大地降低了生产运输成本，并满足了下游客户锂电本地化配套和降本需求。同时www,4k3c,com，作为中欧班列和陆海国际新通道的重要节点，助力电池产品的全球输出。目前，已有10家电池企业落户重庆，如比亚迪、瑞浦兰钧、海辰储能等，合计产能约260GWh，投资金额超730亿元，其中包括5个投资超百亿的电池项目，涵盖动力、储能电池产能，涉及固态电池等产品。

本次展会，重庆市首家固态电池企业——领新（重庆）新能源有限公司（下称：领新公司）首席技术官郑明森介绍，该公司建设的充储一体化示范站将于今年6月在重庆市长寿区落成。该示范站搭载的固态电池集成储能柜支持多枪同时高功率充电，单枪充电功率高达600kw（千瓦），乘用车充电10分钟即可续航600公里，商用车则可在15-30分钟内充满，大大提高了充电效率。

郑明森介绍，领新公司的核心技术为凝胶电解质和新型大容量叠片技术。前者解决大容量电池结构稳定性问题，后者解决单体电芯容量大小问题（可做到360AH-1580AH，为目前业界最大）。“因此我们不与大厂争夺乘用车市场，最主要的应用场景在柴油发动机的能源替代，比如重卡、矿卡，城市运输、干线运输专用工具车，以及船舶等。”