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来源:www,qx66775,com | 2024年05月01日 21:08
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黄良杰告诉中新社记者,五芳斋近10%的收入都会用作本地公益事业。“新冠疫情‘封城’期间,五芳斋每天为附近‘守卡’人员免费提供600人份的食物,持续时间长达四个月。”黄良杰回忆说,当时餐厅几乎没有收入,甚至一度负债经营。尽管如此,餐厅二楼张贴的菲律宾武装部队和菲律宾国家警察等政府部门发来的感谢信,让黄良杰觉得“这一切都值得”。

永美珍的回馈方式也“毫不逊色”。蔡青山透露,他们旗下泉记餐厅的所有收益都用于支持本地消防事业,包括捐赠消防车和救护车,以及出资开发预警系统“菲华火讯服务互助总会”。蔡青山表示,目前,该系统已经与菲律宾全国240多个志愿者消防队建立联系。“一旦发生火情,预警系统会与各地消防队协作,共同灭火。”蔡青山本人也是比农多志愿者消防队的一员。

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永美珍的回馈方式也“毫不逊色”。蔡青山透露,他们旗下泉记餐厅的所有收益都用于支持本地消防事业,包括捐赠消防车和救护车,以及出资开发预警系统“菲华火讯服务互助总会”。蔡青山表示,目前,该系统已经与菲律宾全国240多个志愿者消防队建立联系。“一旦发生火情,预警系统会与各地消防队协作,共同灭火。”蔡青山本人也是比农多志愿者消防队的一员。

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中新网上海5月1日电 (殷立勤 何宝新)近日,由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计的12000立方米液化天然气(LNG)运输加注船“海洋石油302”提前三个月完工交付。该船以其“江海直达”“冰区航行”等性能优势,为中国江域、海域LNG船舶提供灵活的加注服务,进一步优化中国能源结构、加快形成绿色生产方式具有重要意义。

据悉,“海洋石油302”总长约132.9米,型宽22.0米,型深11.80米,甲板面积比一个标准足球场还要大,货舱总容量达12000立方米,可以满足48万户居民一个月的用气需求www,qx66775,com,是中国首艘通过中国船级社(CCS)入级建造检验并按其规范设计建造的LNG运输加注船,也是中国首艘江海全域、冬夏全季LNG运输加注船。该船配置两个C型罐,单体容量为6000立方米,可满足所有舱型LNG燃料船的加注任务,被誉为加注船界的“万金油”。此外,该船LNG加注能力最高达2000立方米/小时,可在短时间内高质量完成大型LNG燃料船的加注任务。

尤其是该船可航行于无限航区和B级冰区,完工交付后将在长三角和环渤海区域执行“船对船”和“船对岸”的加注、“反输/补液”服务和为大型LNG动力船进行出厂前“惰化、冷舱、气试”及LNG的运输等服务,将有效助力中国进一步完善岸站终端LNG接收加注与船对船LNG加、受注完整产业链的建立,为中国能源结构优化贡献新的动能。

编辑:虞霭斌责任编辑:桑时悦