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航空工作总结,2020年航空工作总结范文

20xx年是“十一五”规划的开局之年,是全面建设小康社会承前启后的关键时期。作为龙江检验检疫的窗口单位,新的领导班子带领机场办全体干部职工认真学习贯彻党的十六届五中全会和中央经济工作会议精神,坚持以科学发展观统领全局,分析检验检疫和哈尔滨航空口岸面临的新形势、新挑战,以“依法行政、严格把关、服务经济、促进发展”为宗旨,以服务“俄罗斯年“为契机,团结一心、精心谋划,开拓了航空口岸的各项检验检疫工作,按照标准化、法制化、科学化的要求,建立和完善了适应哈尔滨航空口岸的工作体系,努力提高依法把关能力,维护了口岸安全。较好地完成了哈机场办20xx年度的各项检验检疫工作任务,有效发挥了检验检疫服务经贸和旅游发展的重要作用。                 20xx年哈尔滨航空口岸检验检疫工作取得了显著成绩                 一、以科学发展观统领哈尔滨航空口岸各项工作,增强贯彻落实科学发展观的紧迫感和责任感,努力提高了窗口检验检疫工作的有效性。         20xx年,截止到9月30日,共检验检疫出入境货物x批次,货值x美元。同比批次增长    4.28%,同比货值增加25.68%。其中,出境检验检疫x批次,货值x美元,同比批次、货值分别减少31.58%和增加55.37%。入境检验检疫x批次,货值x美元,同比批次增长10.92%,同比货值增加25.3%。签发入境检验检疫证明x份,检出不合格产品x批次,货值约x美元,不合格率为0.32%;检疫出入境飞机x架次,其中:出境x架次,入境x架次,未发现媒介生物。共对包括来自疫区国家的航空器进行卫生处理x架次。同比增长18.92%;检疫出境人员x人次,入境人员x人次,未发现异常。取得这样的工作业绩主要得益于机场办领导集体抓好以下几个方面工作。         (一)树立正确政绩观和发展观,执政能力得到提高,推动各项工作深入开展。20xx年,机场办领导班子在省局党组的关心下,进行了重新调整。一年来,新班子积极贯彻科学发展观,全面加强了班子建设,扎扎实实抓好了各项检验检疫业务工作。通过建立和完善各种制度,有力加强了领导班子建设。通过每周的定期学习会进一步加强政治理论学习;通过每月初的主任办公会进一步贯彻了民主集中制;通过定期举行的业务讲评会进一步增强解决自身问题的能力。深入加强了机场办应对突发事件的能力建设,夯实了航空口岸的检

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一、指导思想:       20xx年是十二五的开局之年,我们阳城县总工会工作部坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,以服务经济社会科学发展为主题,组织全县职工围绕中心、服务大局,在实践中探索、在探索中创新、在创新中发展,为实施十二五规划建功立业,为我县转型发展、跨越发展做出新的贡献。       二、工作安排:       (一)组织建设工作安排      今年的工会组建工作重点抓好以下三个方面:一是对非公有制企业中未组建工会组织的,县工会将加大组建的指导力度,按照“哪里有职工,哪里就必须依法建立工会组织”的原则加强领导,统一部署,依法强力推进非公有制企业工会组建工作。在抓好国有企业改制的同时抓好工会组织重建,防止企业改制时工会组织被撤并、瘫痪和会员流失。二是采取有力措施抓好行业建会和进城务工人员入会。充分发挥政府有关职能部门对系统、行业的行政管理职能以及系统、行业协会的作用,抓好组建工作,提高工会组织覆盖面,特别是要突出抓好建筑、建材、餐饮、旅游等行业工会组建工作,要积极探索把进城务工人员组织到工会中来的各种组织形式,可以以重大工程项目,以街、集市、社区、务工人员较多但分散的村等区域或单位,组建进城务工人员工会联合会。三是要加强基层组织规范化建设。在全县已建工会组织的企事业单位和机关中按照“两注一建”和“八                                   fffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff有”的标准,依法规范组建工会,深入开展工会工作规范化建设。四是继续开展星级工会创建工作。20xx年县总工会下发了《关于在全县乡镇工会中开展创建“星级工会”活动的实施意见》(阳工发[20xx]33号)和《关于转发山西省总工会创建星级基层工会评比考核办法的通知》(阳工发[20xx]45号)文件,文件中对各基层工会创建星级工会做出了具体要求,县

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还记得走进贵州xx航空机械有限责任公司培训实习第一天,走进厂区,一条醒目“航空报国、追求第一”的横幅映入我的眼帘,进入生产现场,看到文明和谐的环境,发现周围各种安全标识、警示牌,这不仅是为了营造一个良好的安全生产氛围,更是一种无声的提醒。在公司人事部门领导带领下,介绍了公司的概况:贵州xx航空机械有限责任公司隶属中国航空工业第x集团公司,是国有独资企业。公司的经营理念是:持续稳定的质量;快速灵活的反映;准确及时的交货;不断创新的技术;有利竞争的成本;公平诚信的道德;文明和谐的环境。公司三十多年来始终坚持“军工产品,质量第一”的原则,充分发挥军工企业的技术优势,具有雄厚的科技人才和良好的职工队伍,在加大产品的开发、研制力度上非常重视,扩大了国际国内市场,使经济效益和社会效益不断提高,是现代化的航空企业。听到公司的介绍,我对在这个公司实践充满了信心,经公司安排被分配到质检部门实习,我决心要以实际行动交上一份完美的答卷。社会实践报告

随后我在指导老师的帮助下进行了系统的学习,了解了飞机附件厂的概况,深入生产车间现场的实习。通过学习与实践我收获颇丰,主要表现在:

了解了贵州xx航空机械有限责任公司各部门职责、职能,牢固树立国防建设事业的信念。

在实习工作岗位的日子里,在指导老师耐心帮助下对我不懂之处一一细心讲解,并且将他们多年的工作经验毫不保留的传授给我。我感觉到质检部门是一项综合技能工作,了解到产品从投产到实现的全部过程,每一道工序,每一个环节,都需要严格把关,因为产品质量是企业的生命,他们工厂始终坚持“质量第一,用户至上”的方向和原则,求生存,求发展,求效益。这其中不仅需要有很强的责任心,同时需要勤与思考、善于总结、不断创新。航空企业是一个特殊的工厂,在各方面要求极为严格,很多建厂时深入三线工作的员工,为了祖国的航空事业默默的奉献,为了国防建设事业做出了巨大的贡献。可以说第一阶段效果明显,对贵州xx航空机械有限责任公司有了初步了解。

理论知识水平得到显著提高

如果说第一阶段的学习起到了抛砖引玉的作用,那么第二阶段的理论知识学习才是真正的考验。以前从没有接触过飞机附件生产过程,对于我来说有一定难度,因此这次在工厂实习机会分外难得。首先学习了飞机在研制、生产过程中的质量监督,了解了影响产品质量的因素,形成质量体系的概念。通过指导老师的授课我学习了产品质量验收,产品售后服务等

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当工作进行到一定阶段或告一段落时,需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,提高认识,明确方向,以便进一步做好工作,并把这些用文字表述出来,就叫做工作总结。下面是小编整理收集的航空公司工作总结,欢迎阅读参考!

航空公司工作总结(一)

一年时光转眼逝去,我依然还很清晰地记得刚进入浦东航线部a330&340机电一组时的情景,在起初阶段,由于环境还比较陌生,我还没有习惯,有些茫然,随着时间的磨合,我也渐渐适应了这个环境,开始循序渐进地融入其中,也慢慢熟悉了组里的工作流程和规范要求。这是一个和谐优秀的团队,大家都十分友善,并且互帮互助,形成了一个很好的氛围,使我在工作和生活中都很舒心,这对我的成长起了很大的积极推动作用。

起初是从借工具开始,跟着师兄们一起,他们告诉了我如何借工具,要注意点什么等等,首先要了解针对不同的工作(航前、短停、航后)借的常规工具,要借相应的机型的前轮转弯销,借工具时,一定要看清工具在适用范围内,没有损坏的情况等,要严格落实“三清点”制度,不得有半点马虎大意,记录一定要清晰,计量工具和常规工具不要混写在同一本本子上,计量工具应写在计量本上,一定要等工具间管理员核对并签字后拿走,还工具时也一样。

在工作中我也慢慢体会到在岗前培训时,授课老师对我们说的“机务精神”(特别能吃苦,特别能战斗,特别能奉献)和机务的“三老四严”精神。机务精神是机务行业文化的灵魂,是机务人员所拥有的相对稳定的群体心理定势和精神状态,是机务人员整体面貌、水平、特色、凝聚力、感召力以及创造力,生命力的体现。机务精神是几代机务人艰苦卓绝的奋斗。优秀的工作精神为我们新一代机务人员在潜移默化中受到感染,从而健康成长。机务工作要求严谨笃行,不仅是机务人员做好维修工作必须具备的基本态度,也是机务职业的特性与使命的必然要求。严谨笃行要求我们都要忠诚老实,要做老实人,说老实话,做老实事,反对隐瞒差错,反对想当然,反对图侥幸。严谨笃行要求机务人员的言行举止和内心思想相一致,在工作中必须严密谨慎,并养成诚实守信,认真周到,严谨踏实,一丝不苟的优良维护作风,才能保证飞行安全。

刚开始从勤务工作开始,勤务工作虽然说有一些枯燥,但有时也能从中学到一些知识。在擦拭镜面的工作中,时常需要近距离地接触起落架,从中我了解到起落架的一些作动筒的名称和作用。在平时有空时,师兄们也

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航空公司的发展代表我国航天事业的进步,下面是航空公司年工作总结,欢迎参考阅读!

航空公司年工作总结1

20xx年,对于国家来说是命运多舛的一年,对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司工作近五个月了,感受颇多,收获颇多。一个刚出校门的学生,从几乎没有工作经验的新手,到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职工作。进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,在日常工作上与专业工作上,取得了较大的进步。在这几个月里,我工作认真负责,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作,总结如下

(一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为

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一、20xx上半年重点工作开展情况

1、为更好的加强现场管理,制定了《部门管理人员跟班作业制度》,规定了部门经理级管理人员和行政管理人员每周一天轮流到一线跟班作业,让管理人员参与保障运行,让部门的前场运营保障能够更好的做到三个及时及时发现问题,及时报告问题,及时解决问题。

2、部门党群工作以班组建设为核心,创建了劲松班组和雄鹰班组,通过三会一课制度,增强党员的先锋模范作用,开展了一系列的岗位练兵活动,为保障工作的顺利开展提供了重要保障。同时积极响应公司组织的各项活动,克服困难组织员工积极参与,20xx上半年通讯报道了二十二篇,宣传了部门好人好事和工作形象。

3、针对友和道通开航,配合维修厂对部门的平台车、托盘车进行了重点的专项整治,确保了保障的顺利开展;积极配合市场部向集团行文,争取尽快配备性能更好、载重能力更高的平台车,从而提高部门的保障水平;同时为配合友和道通的保障,从搬运各分队选拔技术好、文化程度高的员工,进行重点学习和参与保障作业,提高人员专业水准;要求装卸车辆分队驾驶员每日对平板车和托盘车进行清理和整理,并在当日值班的调度员处备案;

4、为更好的提高安全与服务水准,在建立部门安全风险库,安全服务案例库的同时,还制定了《全员查找安全隐患以权代罚,机坪运行警示教育制度》,通过对违章当事人去纠错的处罚,使员工了解和学习了更多的机坪运行安全规则,有效提高了全员的安全意识,掌握了更多的安全风险点,从而提高了部门的整体安全裕度;

5、建立了部门培训教室,制定了《货运保障部培训实施方案》,规定了每周三为部门培训日。20xx上半年,开展了培训共30余次,分别涵盖了《170号令》、《191号令》、《机场使用手册》、《fod专项知识》、《消防知识》、《空防知识》、《隔离区证卡》、《机坪作业人员安全复训》,以及装卸、司机及调度等岗位的流程、应急处置、操作技能等培训,共计培训课时超过80学时;与此同时,完善并细化了以新进员工培训、转岗培训、员工在岗培训和员工复训等四个模块的培训大纲;全面清理了一次基层操作人员上岗证件,实现了全员持证上岗,有效规避了人员资质不达标的风险。

6、根据地服公司安全服务绩效分解各项指标在部门进行了进一步的细分,制定了《货运保障部安全服务积分管理制度》并上墙。部门要求各分队每月对人员积分情况进行汇总,每月进行红旗车手评比和明星员工评选,并张榜公示;

7、针

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航空公司安全生产年一季度工作总结

按照南航统一部署,今年作为南航的“安全生产年”,为了将此项工作得到较好的落实,南航先后下发各类文件要求,**客舱部下发36号《关于下发《客舱部“安全生产年”活动方案》的通知》,我室及时组织全员学习相关文件要求,认真按照文件的要求扎实开展工作,注重实效,“安全生产年”第一季度开展的管理工作如下:

一、首先狠抓干部的思想认识,做到干部先学习文件精神,掌握文件的精神和要求,严格按要求分步骤逐一落实“安全生产年”的各项工作。

二、在抓好日常管理的同时,按照“安全生产年”的总体要求,突出重点,突出抓好“三项行动、三项建设、四个责任”消除客舱管理中的安全隐患,解决存在的突出问题,在客舱 系统中建立牢固的安全管理网络。

三、第一季度我室按照南航**公司在2月份“安全培训月”统一要求,对培训月的工作进行了统一部署,分别根据工作实际,对勤务保障的安全培训工作进行落实和部署,根据工作实际分成两大块进行落实:即:工作性质的要求,分为场内、场外。分别制定培训计划,并根据培训计划抓安全培训学习和考核工作,勤务内场依照《勤务保障手册》制定了培训内容和培训要求。

1、勤务场外:制定学习计划,分别根据计划落实安全培训工作,在2月份分别对200多人次,每人完成培训课程远远超过6个课时。分别对新近人员、司机、库房管理人员培训效果比较好。

2、勤务内场:制定了人员学习计划,并按照计划逐一落实培训工作,共培训400人次左右,培训成绩合格。

3、勤务内场:按照要求制定《勤务保障手册》的学习培训计划,并结合实际专门制定培训内容,分别利用三天的时间对全员进行了培训。并组织考试,通过培训和考试,使全员对安全工作的要求和实际操作起到了积极促进作用。

四、制定了全年的安全管理措施,结合实际需要,对勤务室全年的安全管理工作进行了规划。

五、为了保障安全管理工作顺利,我们结合公司开展的sms管理体系,结合《sms的核心功能》及《安全管理体统sms》资料对全员分别进行了为期20天的学习、宣贯。使全员了解和掌握了sms的核心功能。

通过南航“安全生产年”的总体部署,我室在一季度对全员加大了安全培训、学习力度,使全员的安全意识和责任意识有了明显的提高,对我室全年安全管理工作起到的积极的推动作用,也为我们能够顺利实现09年的目标打下了坚实的基础。

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航空安全部个人年终工作总结

20xx年,对于国家来说是命运多舛的一年,对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年,对于我而言,也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝,转眼间已到了年底,到公司工作近五个月了,感受颇多,收获颇多。一个刚出校门的学生,从几乎没有工作经验的新手,到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一(本文来自,转载请注明)个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此,首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助,使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序,努力做好本职工作。进入公司工作以来,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了业务流程以及一些专业基础知识,在日常工作上与专业工作上,取得了较大的进步。在这几个月里,我工作认真负责,勤勤恳恳,按时并较好的完成领导安排的任务。 回顾一年来的工作,总结如下: (一)严于律已是准则,作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求,始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作质量;坚持做到不利于公司形象的事不做,不利于公司形象的话不说,积极维护公司的良好形象。

(二)内务方面事情小,点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序,能方便、迅速地找到所需的文件资料;对电脑与投影仪的日常维护,做好了会议前所需设备的准备工作。

(三)形象气质要加强,自身素质要提高。为做好本职工作,我坚持严格要求自己,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼,自己在文字功夫上取得一定的进步,完成部门新闻稿3篇(《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》,《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》,《关注机场安防工程 运筹帷幄合作意向》,及时有效的发布部门最新信息,最新动态,为公司新闻网页添加亮点,起到了宣传的作用。三

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航空维修企业党群工作总结及计划今年以来,党群工作在党委的正确领导下,以十七大精神为指导,全面贯彻落实科学发展观,创新党建活动载体,着力抓好基层组织建设,深入开展学习实践科学发展观活动,再次顺利实施b733a检、持续安全改进,全面推行精益6s管理,多重工作压力下,党总支充分发挥党组织的政治堡垒作用,团结带领机务员工不断开拓创新,为促进安全生产、构建和谐机务提供了坚强的精神动力和思想保证,有力地推动了部门健康持续发展。现将工作总结如下: 一、基本情况: 党总支所属3个支部,分别是:航线党支部、生产党支部和机关党支部。截至6月底,部门共有党员39人,其中女性党员4人,少数民族党员4人,35岁以下党员16人,大专以上党员31人。 二、主要工作开展情况: (一)再创“四好”班子,增强领导班子的凝聚力、向心力和战斗力。 1、从严要求制订目标。根据公司股份和党委下发创建“四好”领导班子的实施方案,印发给每个班子成员,号召班子成员坚持中心组学习,坚持科学发展,总结经验改进不足,扎实落实整改,切实提高政治理论水平和安全管理、控制和化解风险的能力,努力保持“四好领导班子”荣誉地位。 2、健全制度抓落实。为了健全部门集体领导下的民主集中制,党总支先后完善《党总支会议议事规则》、《部门领导分工》、《党总支“三重一大”集体决策实施办法》等制度,基本形成了“集体领导、分工负责、会议决策”民主集中的议事原则。 3、提高素质抓培训。为保持部门领导班子成员与时俱进,不断提高领导水平和综合素质,部门修订了《中心组学习制度》和《领导干部民主生活会制度》,通过学习和民主生活会,达统一思想,增进团结,互相帮助共同提高,促进工作的目的。 (二)以“学习实践科学发展观”活动为契机,促进党建工作提升。 1、积极扎实地开展“学习实践科学发展观”。学习实践活动是新时期加强党的建设的基础工程。活动开展以来,全体党积极参与,经过学习调研,分析检查和整改落实三个阶段历时四个月的集中学习,树立了符合部门实际的科学发展理念,确立了针对影响安全生产、制约部门发展的整改方案。使党员的政治思想觉悟普遍提高,能力自觉用科学发展观统领各项工作,党员先锋模范作用随处可见,部门党总支的凝聚力、向心力和战斗力明显增强。 2、整改落实出成果,科学发展观学习活动成职工满意工程。通过认真学习,广泛听取意见、并落实责任,强化督导,经过各责任项目的努力 查看全文>>>
航空公司运行指挥中心年度工作总结航空公司运行指挥中心年度工作总结 **年,运行指挥中心在地服公司领导班子的坚强领导下,团结一心,勇挑重担,不断创新,紧紧围绕地服公司**年工作的总体思路和中心工作来开展运行指挥中心的安全服务工作,在大机型保障、航班监管、、航延保障、专机保障、生产数据统计分析、指挥协调资源调配的龙头作用发挥等方面均取得了较好成绩。现汇报如下: 一、夯实安全管理基础,提升运营品质 安全生产是运行指挥中心工作的生命线,今年运行指挥中心的安全绩效考核kpi目标中,三类安全差错为1起,四娄安全差错为6起,指挥责任三类安全差错及机坪车辆擦碰事件均为否决指标。为落实安全绩效考核指标,主要抓了以下几个方面的工作: ----加强培训。将员工岗位业务培训与安全意识教育结合起来,丰富晨会、周例会每月两次全员培训大会的培训内容,通过航空公司差异化业务规定学习、岗位风险识别与风险管理、典型案例分析、员工现身说法等多种形式来强化培训效果。 ----安全责任落实到人。将安全绩效考核指标分解到分队、再由分队分解到岗位,将安全目标落实到岗位,要求员工知晓率达100%。针对重点人物,由分队长和分管领导进行一对一谈心和帮扶;针对重点航班保障,班子成员进行跟班作业。 ----梳理和优化业务接口流程。针对华航大机型保障涉及到的外部接口流程,如:货站货物预配结载时间、装卸机单的填写与交接、行李集装箱数量的确定分别货站和货保部进行了沟通和协调,明确了作业时间接点和交接模式,优化了大机型保障作业流程,确保了华航保障工作的顺畅。 —--加强监装监卸和航班现场监管职能。目前,监管队伍已达18人,通过系统的岗前培训,严把监管员资质关,以确保每一名监管员都能达到对保障航班实施监管的要求。现阶段监管队伍已对重点航线、货物多的航班实施监管,监管覆盖率达80%,待新进员工通过3个月岗前培训并经考核合格后,实现对航班100%监管。通过航班监管,监管员能够对现场保障情况及时纠偏及时补漏,同时将保障中的存在的问题通过周讲评会及其它形式及时反馈给相关部门,促其改进,以达到提升航班保障品质的目的。 ——将sms管理融入到岗位操作中去。配载岗位、司机岗位、调度岗位、监管岗位分别梳理中工作可能出现的安全风险,提炼出岗位安全关键控制点,制做成《岗位风险识别卡》,让员工坚持佩戴、提醒员工时刻谨记安全风险控制点。同 查看全文>>>

航空工作总结

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