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公民出入境管理司副司长 王凌：谢谢您的提问。近年来，粤港澳大湾区建设加速纵深推进，香港、澳门积极融入国家发展大局，内地与港澳商务往来、经贸合作更加频繁密切。我局聚焦重点区域发展战略及跨境商务活动需求，全面优化、系统调整内地企业机构及商务人员赴港澳出入境管理政策，积极助力营造一流营商环境，主动服务构建新发展格局。

二是创新办理模式。以往商务人员均须到出入境管理人工窗口提交申请，办理时限为7个工作日www,835207,com，我们通过科技赋能、数据汇聚、系统并联，为企业机构已经在公安机关出入境管理机构办理了多次签注登记手续的人员，提供使用智能签注设备办证的便利，申请人持有效往来港澳通行证可在全国任一出入境管理机构的智能签注设备上快速办理多次商务签注，实现“即来即办、即办即走”，精准服务高频次、快节奏的商务活动。

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常女士(化名)罹患强直性脊柱炎20年。这是一种迁延难愈的慢性炎症性疾病，病变可累及骶髂关节、脊柱、脊柱旁软组织及外周关节，严重者可发生脊柱畸形。2022年底，常女士因上呼吸道感染引发剧烈咳嗽，伴随咳嗽而来的还有胸背部疼痛。上呼吸道感染症状消失后，疼痛仍然持续，她便去当地医院就诊，得到的结论是“强直性脊柱炎急性发作”，之后便是使用生物制剂的标准流程www,835207,com，但疼痛却无丝毫改善。几经求医，结果都没有改变。

据了解，对患者来说，局部强直与疼痛是主要症状，再加上脊柱周围软组织的病变，很容易干扰普通X光片诊断的准确性，甚至椎体发生了骨折，医生在片子上都“看不出来”。上海市第十人民医院骨科贺石生主任告诉记者，虽然诊断明确了www,835207,com，但常女士却面临新的抉择——胸椎骨折治疗难度大且风险高，传统手术需要从后方将椎板打开，再绕到神经前方开展截骨及断端植骨操作。手术创伤相当大，切口近30厘米，医生要将脊柱两侧的肌肉广泛剥离切开，出血量很多，神经损伤的风险相对增高，切口容易感染。此外，脊柱后方结构破坏会继发潜在的远期脊柱不稳定，如果植骨不愈合，术后内固定失败的概率也会更高。同时，长期的强直性脊柱炎让手术预后更不明朗。

对此，常女士及家人内心十分犹豫。知名脊柱外科专家贺石生率领团队深入讨论，最终决定采用其所在医院原创、具有自主知识产权的VBE装备，实施“VBE镜下减压植骨融合+经皮椎弓根螺钉固定术”。据介绍，与传统开放手术相比，该微创术式具有出血少、创伤小、感染率低等优点，而且能够保留脊柱后柱的骨性和肌肉软组织结构，对患者术后短期和远期疗效具有积极影响。

贺石生主任对记者表示：强直性脊柱炎的病变并不局限于椎骨，而是累及周围的韧带、肌肉等软组织，所以在普通X光片上很容易因各种病变影像叠压而遗漏可能存在的骨折征象。因此，强直性脊柱炎患者一旦出现迁延不愈的疼痛，务必前往医院专科就诊，及早接受磁共振等检查，以鉴别诊断。对于在脊柱上动刀，患者也不必再持有“大手术”的刻板印象，使用VBE等微创设备，可以通过小切口达成和传统开放术式一样的治疗效果。(完)

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五年多来，港珠澳大桥的各项通行政策与时俱进，带动大桥“车畅人旺”。据边检部门介绍，港珠澳大桥珠海公路口岸车流一直呈现快速增长态势，2019年经口岸通行的车辆达86万辆次，2022年超过160万辆次；2023年，随着粤港澳三地恢复正常通关，“港车北上”“澳车北上”政策的落地，口岸车流出现爆发式增长，达到326万辆次，日均超过8900辆次。今年，截至4月27日16时，经珠海口岸出入境的车辆超过158万辆次，同比增长113%，日均超过1.36万辆次，周末及节假日均超过1.61万辆次。

“港珠澳大桥珠海公路口岸作为‘澳车北上’和‘港车北上’唯一指定通行口岸，港澳单牌车成为推动口岸车流大幅增长的最主要因素。2023年，累计查验港澳单牌车超过139.5万辆次www,835207,com，占车流总量的42.7%，对车流增长贡献率达84%，今年，经该口岸出入境的港澳单牌车超过88.9万辆次，占比已经超过56%。”港珠澳大桥边检站边检处处长周威表示。