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登楼山特长隧道位于华宁县，由中铁一局承建，隧道全长10.99公里，是弥勒至玉溪高速公路全线重难点控制性工程，设斜井2座、竖井1座。该隧道选址区地质极为复杂www,o-fans,com，地势高低悬殊，最大埋深达838米，洞内围岩复杂、岩溶发育程度不均，存在高地应力区、岩溶区、富水、高地热等不良地段，仅穿越断层破碎带就有6处，施工难度大。
据悉www,o-fans,com，弥勒至玉溪高速公路是《国家公路网规划(2013年-2030年)》中广昆高速公路的联络线，由云南建投集团投资建设，项目起于红河州弥勒市新哨镇习岗哨，搭接广昆高速公路，止于玉溪市红塔区多依树村，搭接昆磨高速公路，是滇中城市经济圈大外环的重要组成部分。项目主线全长115.66公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计行车时速120公里，全线设桥梁102座、隧道13座，桥隧比54.2%。
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日前，南京市栖霞区在拆除一处废旧厂房的围墙时，清理出大量明代南京的城墙砖，经初步统计约有2万块，这是近几年发现数量较多的一次。4月29日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从南京城墙保护管理中心获悉，这些城砖回收后已被运入城砖库房统一保管，将用于南京城墙修缮保护、城砖铭文研究以及展览展示等工作。
栖霞区燕子矶街道文化站原站长董跃明是这批散落城砖的线索发现者。据介绍，一个多月前，在他的带领下，南京城墙保护管理中心、南京城墙保护基金会相关工作人员前往燕子矶街道笆斗西里地区进行实地探访，他们穿过一条崎岖野道，看到了一道围墙，呈东西向，长度约300米，高约4米。围墙用的都是大青砖，长40厘米、宽20厘米、厚10厘米，铭文清晰可见，与南京城墙砖砖文格式、内容一致。
据南京城墙保护管理中心学术研究部副主任赵梦薇向澎湃新闻介绍，明城砖铭文记录了它们来自哪里，由谁监制，制砖人是谁，烧制窖工又是谁。比如，此次发现的一块城砖上写着“瑞州府提调官通判程益司吏艾成 新昌县提调官主簿崔仲郁司吏胡平实”，可见这是一块明初瑞州府新昌县烧造的城砖，大致位于今江西省宜丰县新昌镇。其府一级的督造官员有通判程益和司吏艾成，县一级的官员则包括主簿崔仲郁和司吏胡平实。
“这道围墙初步估算约有2万块明城砖。”赵梦薇告诉澎湃新闻，因自然、历史等原因，南京城墙有大批城砖流散在外，为加强南京城墙修缮保护，2016年11月，南京城墙保护管理中心和南京城墙保护基金会共同发起“颗粒归仓 守护城墙”活动，面向全社会广泛征集散落的明城砖线索，截至目前已回收城砖50多万块，回收的城砖用于南京城墙修缮保护、研究、展览等工作。对回收城砖的信息采集工作www,o-fans,com，进一步完善了南京城墙砖铭文数据库，抢救了重要的砖文信息，推进了南京城墙的基础研究和展示宣传工作。
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