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今年50岁的魏璟琪毕业于大连铁道学院塑性成形工艺及设备专业，是哈尔滨铁路工业集团有限公司技术研发部部长，她所在的单位负责铁路装备制造工作，是铁路设备生产“摇篮”，工作28年来，先后组织研制多功能换枕车、道砟挖掘机、无缝线路钢轨状态自动监测系统、散堆货物装卸设备、GMC-12-Ⅲ型钢轨打磨车等15种新产品，取得5项实用新型专利。

魏璟琪关注铁路一线生产，带领团队继续推进科技产品换代升级，进一步增加产品科技含量。无缝线路钢轨状态自动检测系统增加了沉降、雨量监测功能；拓展的监测项点为工务人员研判无缝线路状态提供数据支撑；钢轨打磨车增加双机重联功能，提升打磨作业效率；借助高校科研优势，研制模块化钢轨波磨维护机器人、接触网智能检测图像专用分析装置等自动化、智能化产品……智能制造遍地开花。

魏璟琪带领研发团队研制“散装化肥小包装成套换装设备”。该套设备由电动接料仓、斗式提升机、半自动包装机、袋装货物装卸一体机。作业时接料仓推至宽轨俄车下卸口处，料仓尾部侧板电动开合，打开卸料口后，散装化肥直接落入料仓，沿皮带传输至斗式提升机，称重后接入半自动包装机(由1人作业人员负责套袋)，自动封袋，自动计数，自动连接新研发的袋装货物装卸一体机进行准轨棚车装车作业。通过运用此套设备，作业可减少包装缝袋1人，搬运装卸2人，由现有的7人减少到4人，装车效率由2.5小时/车提高到2小时/车，有效解决满洲里袋装化肥换装用人多、效率低的现状。目前设备已发往满洲里四机场进行调试试用。(完)

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眼下正值施工繁忙时期，张国忠事事想在前，样样干在先，他带领班组职工参加线路大机捣固施工，回填石砟、整修道床。在线路大机打磨中，他盯控打磨质量，组织清除残渣、做好防火等工作。为了做到补充碎石精准高效，他坚持徒步走区间，对缺石砟地段逐一进行摸底调查，记好缺砟地段里程位置，计算好卸车数量，提前掌握卸石砟工作量。“由于是夜间作业，在K车上安装磁吸照明设备，便于观察卸车和石砟侵线情况，方便卸车人员上下车，减少安全隐患。”张国忠考虑到卸车时的风险隐患，提前研判预防。仅用了10天时间，他就完成了60公里缺砟地段的调查任务。

“一定要注意道岔防跳卡铁和防跳顶铁与尖轨的间隙，防止道岔出现转换故障。”张国忠作为高级工人技师，一直把自己丰富的现场经验分享给职工，在他的影响和带动下，激发了班组职工学技练功热情，工余时间，他们聚在一起，探讨道岔易出现的故障和整治方法，如何提高工电联合作业效率等问题。针对无损加固，红光带处置，他组织职工“动手练”，熟练掌握应知应会、必知必会内容。如今www,862727c,com，班组12名职工，高级工人技师1名，工人技师2名，高级工9名。哪组道岔需要精调，哪段区间的线路易发生病害，他们就出现在哪，消除不良信息，攻克难关，提高设备质量。

8时40分，一阵急促的电话铃声，让张国忠从睡梦中惊醒，哈牡高铁37公里300米附近有村民烧荒，需要应急配合处置。张国忠凌晨刚参加完设备整修，只睡了2个小时，急忙和职工携带灭火器、铁锹、耙子等应急工具火速赶到现场，他不顾呛人的浓烟味，严阵以待，协助村民控制防范火情。看着火势临近隔离带，张国忠挥动铁锹拍打火苗，直至熄灭，防止荒火进入防护栅栏内。在这个属于劳动者的节日里，张国忠他们坚守在防控荒火一线，甘奉献、展风采，尽享节日荣光。

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“父亲这一生还曾为国家培养人才作出了努力。”李德强说。1939年，已是兵团司令的李仙洲率领部队驻守安徽阜阳。当时山东地区因战乱，大量青年从这里逃离，原本教师出身的李仙洲思索再三，决定建立成城私立中学，收留这些本该坐在课堂读书的青年学生。因为李仙洲的学校管吃、管住、管学习www,862727c,com，很多山东青年慕名而来。后来，这所学校的名称改为“国立二十二中学”。

“周恩来总理在1974年接见父亲时说，‘李大哥你给我们的国家培养了人才。’这句话也肯定了父亲的付出。”李德强回忆说www,862727c,com，从1939年到1945年，学校先后培养了7000名学生。“那些学生到了20世纪70年代时基本都五六十岁了，他们写信感谢我父亲，说他把他们这些挖野菜的孩子，培养成对国家有用的人才。”