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新发布的国际标准《铁路应用 制动系统 通用要求》(ISO 24221:2024)是机车车辆制动领域的顶层系统级标准，主要规定了制动系统的设计、通用安全性、制动控制、防滑保护、轮轨黏着、救援制动等方面的技术要求，涵盖动车组、机车、客车、货车以及城市轨道交通车辆等，适用于轨道交通机车车辆制动系统的设计、制造、使用等全生命周期。
该标准由我国主持，组织德国、法国、美国、英国、日本、韩国等12个国家的53名专家，历时4年多，召开了50余次工作组会议，共同完成编制工作。中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所、中车长春轨道客车股份有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车唐山机车车辆有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车青岛四方车辆研究所有限公司、中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司、眉山中车制动科技股份有限公司、南京中车浦镇海泰制动设备有限公司、青岛四方阿尔斯通铁路运输设备有限公司的专家主持和参加了该标准编制。
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中新网广州4月28日电 (记者 王坚)水利部珠江水利委员会(下称“珠江委”)28日称，珠江流域北江、东江、韩江、粤东沿海等地区27日降暴雨到大暴雨。东江、韩江干流等河流出现涨水过程，流域共有12条河流发生超警洪水，超警幅度0.03米至2.48米。当前珠江流域防汛Ⅳ级应急响应、洪水防御Ⅳ级应急响应生效中。
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手一伸，泥就起来了，水草也缠上身——他们要压下心里不断往上翻涌的恐惧，才能潜入水底。拨开石块，是米黄色的地板，白色的沙发，碎裂的碗筷——坍塌的楼宇面前www,72popo,com，他们的眼熬得通红，没日没夜在这些破碎的生活痕迹里，寻找微弱的呼吸。他们是山西省太原市消防救援支队特勤大队队员，承担着全市乃至全省最急难险重的任务。水里不慎坠落的人和车；故意跃下的轻生者；废墟下求救的母女……火场、深水、废墟，他们都得往前冲。“大家伙对我们信任，所以把最难啃的骨头交给我们，把最难救援的区域分配给我们。这份信任不允许我挑肥拣瘦、趋利避害。”在近期的一次媒体座谈会上，特勤大队一站政治指导员胡晓东说。特勤大队一站政治指导员胡晓东。 图源：山西消防微信公众号最深可潜至水下40米特勤大队一站承担着水域救援的重任。2019年1月1日，在忻州市宁武县，几名车友在一处水库的冰面上漂移，连车带人掉入水中。“车自身比较重www,72popo,com，一下沉到8米深。”胡晓东记得，水结成的冰是一层一层的，救援人员需要一层层破冰入水。由于水底的压力，车的挡风玻璃很难撬开。在极低的温度下搜救二十分钟后，他们终于把被困人员打捞上岸。救援人员冻得几乎失去意识，烤着火炉、披着棉衣，也会发抖。后来，这次救援被评选为水域救援经典案例，“这是为数不多的需要破多层冰的水库救援经历，在全国消防救援队伍每一批水域救援培训中，都会介绍这个案例。”胡晓东说。胡晓东原本也不谙水性，但在工作中，他需要面对各种各样复杂的水底环境。比如，有时会碰到漩涡，还有水草、水蛇等动植物，有的还有铁丝网，有时候水质很不理想，比如污水井、化粪池，“基本没有能见度的。”但人会因为各种原因掉进这样的区域：不小心的，喝多了的，想不开的。“不论是幸存的，还是遇难的，我们全部要弄上来，给死者尊严，给家属安慰。”在胡晓东看来，潜入水底，最大的困难不是技术上的，而是心理和精神上的挑战。“想象一下，你把眼睛挡住，呼吸也很困难www,72popo,com，还要搜索另外一个人，难度很大。我们按我们的臂长，一臂一臂地搜，虽然有一些技术、战术，有时候没法施展，就得全靠毅力和坚持，和天气、自然灾害等各种不利因素对抗。”特勤大队一站队员在进行水域搜救训练。 图源：太原消防微信公众号在特勤大队一站，水域救援科目已被纳入日常训练，总队每年也会组织培训，帮助队员们逐渐克服恐惧。“我们队员最深可以潜到40米。”胡晓东说。“战斗力天花板”除了水域救援，这支队伍承担着全太原市乃至全省各类急难险重的极端任务，战斗力“在山西基本上是天花板”。2019年3月15日下午，临汾市乡宁县枣岭乡卫生院北侧发生山体滑坡www,72popo,com，有人员被困。胡晓东跟随太原支队第一批增援力量在次日凌晨赶到现场。他们发现，滑下来的山体没有落到底，而是在半山坡，高低跨度有70米，废墟呈V形，坡度在70°以上，面积也大，而且土质疏松，没有着力点，救援难度很大。“三栋楼房压缩了，楼板像积木一样被挤扁，大型机械上不去，只能靠我们的手动工具，每一寸土地都要刨地三尺。”胡晓东介绍，起初，他们通过调查走访、手机信号定位还有搜救犬，了解了被困者的方位。后期，生命迹象越来越少，他们就寻找那些琐碎的生活痕迹，比如黄色的地板，白色的吊顶，木制的沙发，水和泥搅在一起的澡堂——先找到被困者的家，再去找人。一拨拨队员轮流在废墟上挖，指挥员人数少，没法轮换，就没日没夜地一直盯着。一侧的山包随时有可能整个掉下来，还有顶上悬着的几十吨重的大型建筑底座，随时可能坠落，他们也要监测着它的移动情况。胡晓东参与了所有“埋压最深、难度最大、危险系数最高”的救援过程，历时7天7夜，救出了6名被困群众。“当时有领导评价，那是近几年最成功的一次搜救任务，我们在最短的时间内找到了全部被困者，而且队内没有人员伤亡。”他们也曾参与省外的救援任务。2021年7月20日，河南郑州遭遇特大暴雨，他们跟随山西总队前往河南，先后转战洛阳、郑州、鹤壁，历经15个昼夜，完成了三个地方的增援任务，“山西总队是唯一一支转战三地的增援队伍，连轴转的。”胡晓东介绍，在洛阳，他组织队伍连续作战八个多小时，徒步装运了近一千个沙袋，用最快时间封堵了决堤溃坝；在郑州，他带领队伍，测试水深、排涝排水；在鹤壁，他踏着淤泥扛沙袋、固堤坝。特勤大队一站政治指导员胡晓东。 图源：山西消防微信公众号从2018年后半年到2023年年底，这支队伍参与的跨区域救援有十多起。“只要有人的地方，只要有需要救援的地方，就应该有我们的身影。”胡晓东说。“小救援”也是“大事”而在太原市内，民房起火、雨后排涝，各类日常警情也没断过。还有轻生者会给消防队打电话www,72popo,com，队员总是耐心疏导，最长的一次通话近两个小时。有队员说，自己的愿望就是警铃不要响起，“因为作为一支尖刀队伍，一旦需要我们出动，往往意味着有人遇到了危及生命的危险。”而在救援中，他们自己也面临着很多威胁。“有人以为我们是“变形金刚”、“奥特曼”，去了就能解决问题，但其实也会遇到一些不可抗力。”胡晓东无奈，“比如井下救援，有人觉得很简单，下去把人捞起来不就完了吗？但里面可能有有毒或者易燃易爆气体。”有时候，救援人员用了很长时间、竭尽所有办法，依然没能救援成功。但他们依旧尽全力做好每一次救援，尽管有些警情没那么轰轰烈烈。比如，老人不小心把自己锁在家里，消防员帮忙破了门，本以为事情结束了，但一两个月后，老人送来了锦旗。“我们以为是很小的一次救援，但对老百姓来说是了不得的大事。”队员说。特勤大队一站。 图源：太原消防微信公众号工作了20年的胡晓东本有机会调整岗位www,72popo,com，但他总觉得“舍不得这个最直接、离老百姓最近的岗位”。这是最能给他温暖和成就感的工作www,72popo,com，“救出的某个生命，都可能是家里的顶梁柱，或是谁的孩子，谁的父母。”新京报记者 彭冲编辑 甘浩校对 赵琳
