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据了解,遇险的深圳市籍“百潼668”快艇于4月27日约下午5点载有6人(含驾驶员1人)从深圳市大鹏新区杨梅坑驶往深圳海域进行潜水活动。当日晚上6点左右,“百潼668”快艇到达深圳海域南面海域潜水。当晚约8点,一行6人准备驾船返航时,突降特大暴雨,海上风力瞬间到8级,能见度很差,船舶无法操控,随波逐流。28日凌晨2点左右船舶被大风浪拍打到惠州港口风电场水域。船上6人爬到了“043号”风机上,其中1人在攀爬风机过程中受伤。因海上风浪持续加大,海况变得十分恶劣,遇险人员在惊恐中拨打了海事求救电话。
海事部门28日接报后,启动搜救预案,火速派出周边搜救力量赶往事发水域,全力救助被困遇险人员。惠州VTS值班人员提醒遇险人员穿好救生衣,保持手机畅通,立刻协调事发水域附近的拖轮“德潼”、风电运维船“航详202”www,246am,com,全速驶往风场水域救援,要求中广核(惠州)新能源有限公司暂停风电场“043号”风机发电,防止在搜救过程中风叶转动触碰救助拖轮。
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一是新型储能持续快速发展,已投运装机超3500万千瓦。截至2024年一季度末,全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达3530万千瓦/7768万千瓦时,较2023年底增长超过12%,较2023年一季度末增长超过210%。投运项目中,从装机规模看,新型储能电站逐步呈现集中式、大型化趋势,不足1万千瓦的项目装机占全部装机6.7%,1—10万千瓦的项目装机占比38.5%,10万千瓦以上的项目装机占比54.8%。从储能时长看,全国新型储能项目平均储能时长2.2小时,储能时长不足2小时的项目装机占全部装机12.9%,2—4小时的项目装机占比74.6%,4小时以上的项目装机占比12.5%。从地区分布看,西北地区风光资源丰富,已成为全国新型储能发展最快的地区,西北地区已投运新型储能装机1030万千瓦,占全国29.2%,华北地区25.3%、华中地区17.5%、南方地区15.2%、华东地区12.3%、东北地区0.5%。
二是技术创新不断突破,新型储能试点示范初见成效。2024年初,国家能源局以公告形式正式发布56个新型储能试点示范项目名单,涵盖目前工程应用的主要技术路线,其中包括17个锂离子电池、11个压缩空气储能、8个液流电池、8个混合储能、3个重力储能、3个飞轮储能、2个钠离子电池、2个二氧化碳储能、1个铅炭电池、1个液态空气储能。示范项目名单发布以来,相关工作稳步推进,部分示范项目顺利并网运行,有力推动新技术应用实施。
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