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中国铁路青藏集团有限公司机务部运用科主任科员甘才发介绍，青藏铁路西格段在建成通车时是单线铁路内燃机车牵引，运输效率相对较低。“如今，西格段已实现了复线电气化运营。2023年7月1日，青藏铁路西格段‘复兴号’动车组列车开行，西宁至格尔木的通行时间由通车初期的20多个小时压缩至6个小时以内，沿线近50万居民交通出行更加便捷。”

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王文涛表示，从全球范围及未来需求看，电动汽车等新兴产业并不存在过剩产能。欧盟对中国电动汽车发起的反补贴调查，既没有欧洲企业主动申请，也未得到业界支持，中方对此坚决反对。欧盟不应一手高举绿色转型的大旗，一手挥舞保护主义的大棒，在应对气变问题上奉行双重标准。事实上，美欧等发达国家在芯片、电动汽车、农业等领域均存在大量补贴。

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青岛市人大常委会副主任、市总工会主席张建刚在致辞中表示，签约活动标志着青岛AED应急救护公益事业发展迈出重要一步，要求全市有关职能部门要主动担当，公益性社会组织要积极参与，各级工会要迅速部署落实，不断推动AED设备的广泛铺设，支持参与2000名应急救援导师招募培训，带动10万职工组成应急救援志愿者队伍。

据悉，项目落地后，青岛将实现新增1600套AED安装覆盖，新增应急志愿者18万人；利用前沿数字科技手段连接企鹅急救平台和120急救系统，打造具有120医务志愿者24小时值守、100余医生专家团队在线指导的云调度平台，将心脏骤停第一现场变成施救第一现场；设立急救奖励基金，为施救志愿者提供见义勇为奖金、购买“好人无忧”险并提供法律援助，让好人无忧。(完)